鋰電池組件包括鋰電池保護板和電芯。鋰電池具有高能量和功率密度的特點。鋰電池處理不當會導致嚴重的故障，如熱失控、鋰電鍍、電極分解等。因此，這種電池在壓力條件下需要特別小心，如過充、欠充、短路、過熱等。

  隨著共享經濟的發展，包括共享電動汽車、共享電動車、共享充電寶，對鋰電池組件的需求逐年增大，安全性問題也日益凸顯。

  新潔能專注于MOSFET、IGBT器件的研發生產，致力于打造高效可靠的功率器件，為您提供完善豐富的產品系列。

                               單電源模塊 

多電源模塊

單模塊電池是典型的電壓范圍不超過150伏的應用：

u 電動工具

u 機器人

u 家用電器

u 電動車

u 低壓通信服務器

     多模組電池應用于高壓電池包，典型應用如下：

u 新能源汽車

u 電動叉車

u 電動游艇

u 儲能系統

u UPS

      目前，新潔能擁有Super Trench和Trench MOS兩大產品線，可以為不同需求客戶提供最合適的產品。Super Trench MOS系列擁有更低的FOM值，產品特征包括超低R_DS(on), 以及高開關頻率應用的低Q_g，性能一流。Trench MOS系列專為驅動應用而設計，非常適合低開關頻率的設計以及需要高載流能力的設計。

  Super Trench MOSFET系列產品采用了具有電荷平衡功能的屏蔽柵深溝槽技術，全面提升了器件的開關特性和導通特性，同時降低了器件的特征導通電阻(R_sp)和柵極電荷(Q_g)。

  Super Trench技術全面提升了產品的導通電阻溫度特性，有效控制了器件導通電阻隨溫度增加而上升的幅度，以100V產品為例，對比普通溝槽型MOSFET產品，Super Trench技術將器件175℃下的導通電阻，倍增因子由原有的2.29降低為2.09，從而顯著增強器件高溫下的電流能力和抗沖擊特性。SGT MOSFET產品將更適宜于高溫嚴酷環境下的應用。

       Super Trench技術致力于提升MOSFET器件在電能轉換過程中的系統效率和功率密度，同時在苛刻環境下開關過程中的抗沖擊耐量，實現快速、平穩、高效的電源管理。

       目前，新潔能已推出第二代Super Trench MOSFET，相比于第一代產品，第二代產品特征導通電阻降低20%以上，ESD能力、大電流關斷能力、短路能力提升20%以上，具有更低的柵極電阻，可以滿足客戶更高能效、更高可靠性的需求，產品的性價比也進一步提升。

       BMS短路試驗中，二代Super Trench產品短路性能較一代提升。                    

 單管EAS測試中，二代Super Trench產品普遍在雪崩耐量方面，比一代產品高出20%。

新潔能新一代Super Trench MOSFET具有優異的短路能力和極高的雪崩耐量可靠性，幫助您提高系統可靠性。

       當前，鋰電池由于其能量密度和功率密度高的優點成為主流的儲能電池，但隨之而來的是顯著的安全問題。鋰電池在使用的過程中可能會產生起火、爆炸、冒煙、高壓觸電等危害，導致這些危害的原因有很多，主要有電芯過充、過流、過溫等形成鋰枚晶或者產生大量熱，使SEI膜刺破或者分解，進而發生一系列負反應，即電芯內短路。

       對于電池管理系統來說，為了避免電池系統過充、過流、過溫，對動力電池進行合理的充放電管理是主要的安全要求。充放電MOSFET在電池管理系統中起著至關重要的作用。

1、短路測試

      短路測試非常考驗器件的抗沖擊能力，以NEP039N10D為例，客戶會進行上電短路和短路后上電兩種工況下的測試，每種工況至少重復測試20次以上，通過測試方可合格。

工況1 

工況2

2、溫升測試

       溫升對于BMS來說，亦是非常重要的。鋰電池組件的發熱越小，整個系統的安全性越高。新潔能的Super Trench MOS&Trench MOS系列產品均具有不錯的低內阻特性及高溫特性，完美地解決了發熱問題。下圖為NCEP039N10D持續放電狀態下的溫升曲線。

       NCE目前共有產品1300余款，Trench MOS和Super Trench MOS組合，電壓從20-250 V，可滿足不同電壓等級的應用需求。